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克拉克KRACHT齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管路中去。吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

VC0.2F1PS克拉克泵和流德國(guó)KRACHT流量計(jì)調(diào)節(jié)閥、萬(wàn)向輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入閥采用球墨鑄鐵制造。 齒輪零件由經(jīng)表面硬化的高強(qiáng)度鋼制造，由特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯定位和固定。 輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封（骨架油封NBR /FKM）。 所有的泵都采用斜齒嚙合、特殊齒廓設(shè)計(jì)，具有靜噪和低壓力波動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。

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德國(guó)KRACHT流量計(jì)保存好每零件和調(diào)換相同零件，在拆檢齒輪油泵時(shí)，應(yīng)保存好每個(gè)零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷，如有損壞，必須調(diào)換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件。

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帶角形支座KRACHT克拉克齒輪泵使用的過(guò)程中要經(jīng)常檢查并且維修，應(yīng)該注意檢查電動(dòng)油桶查看里面的電源線；內(nèi)接線，插頭，開(kāi)關(guān)是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒(méi)有損壞的地方等等一些；4、應(yīng)保存好齒輪泵上的每一個(gè)零部件，在拆檢齒輪泵的過(guò)程中

大批量現(xiàn)貨KRACHT克拉克齒輪泵這樣也可以填充一定的介質(zhì)填料的粒徑和硬度可以是抽水。在這方面的指導(dǎo)值是大顆粒尺寸為30 m，莫氏硬度為6。雙旋轉(zhuǎn)軸密封件使密封液（淬火）以防止硬化或泵送介質(zhì)的結(jié)晶。